Всё о подшипниках

Впервые подшипники начали изготавливать в конце девятнадцатого века, вручную. Конструкционные особенности современных моделей мало чем отличаются от параметров предшественников. На данный момент подшипники – самая распространенная деталь механизмов, так как благодаря им упрощается вращение и снижается трение.

Основные функции подшипников:

• Передача движения, а именно, поддержание и направление деталей, которые вращаются относительно друг друга;
• Передача усилия.

Наиболее распространенные виды подшипников

Данные изделия делят на две большие категории – подшипники скольжения и подшипники качения.

Конструкция первых предполагает совершение движения оси и подшипника в противоположных друг другу направлениях, поверхность, при этом, скользящая. Во втором случае, напротив, происходит движение наружного и внутреннего кольца навстречу друг и другу и разделение их телами качения. Второй вариант конструкций отличается значительно меньшим трением, в сравнении с первым.

Кроме того, подшипники отличаются способом принятия нагрузки:

• Радиальное направление (поперек оси вала);
• Осевое направление (вдоль оси вала);
• Комбинированное.

Такие изделия могут быть как шариковыми, так и роликовыми. Если перейти в каталог производителей подшипников, то здесь можно выбрать конструкцию, исходя из области применения и условий эксплуатации. Крупные компании предлагают устройства в большом ассортименте, которые используются в широком спектре сфер человеческой деятельности

Основные составные части конструкции 

Конструкция подшипников, как правило, включает в себя следующие детали:

• Пара колец или диск, имеющий дорожки качения;
• Тело качения, форма которого имеет вид шарика или ролика;
• Сепаратор, который разделяет и направляет тела качения.

О внутреннем и наружном кольце

Составным материалом для данных элементов конструкции подшипника, как правило, является специальная высокоочищенная хромированная сталь. Ее главным преимуществом является соответствие всем требованиям по жесткости и чистоте. Эти параметры влияют на грузоподъемность и долговечность готового оборудования. Дорожки качения подвергаются закалке, шлифовке и хонингованию.

Иногда могут использовать керамику и полимерные материалы. Последние не смогут выдержать высокую температуру, но они гораздо легче стали. Поэтому, в области автомобилестроения их применение оправдано.

Далее >>

Другие обзоры

Изображение	Наименование
	Окна смотровые – важный элемент промышленного трубопровода	подробнее
	Разновидности армированного скотча и применение	подробнее
	Обзор стройматериалов	подробнее
	Сфера и особенности применения эмали ПФ-115	подробнее
	Облицовка фасадов: особенности, как выбрать и не сделать ошибку	подробнее

Перейти в раздел